Силовая система

Turbo-дизельный двигатель Cummins KTA19-C525 является мощным и энергоэффективным.

Корпус цилиндра и крышка цилиндра имеют интегрированный дизайн, который эффективно избегает утечки воды и утечки нефти.

Количество деталей на 25% меньше, чем аналогичные продукты, коэффициент отказов значительно снижается, затраты на обслуживание ниже, время обслуживания экономит более чем на 50% по сравнению с аналогичными продуктами.

Транспортная система

Высоко надежная коробка передач и главный редуктор планетной структуры обеспечивают эффективную передачу мощности.

Сильная мощность, долговечность, высокая производительность.

Автоматическое регулирование крутящего момента в соответствии с изменениями внешней нагрузки, высокая экономия топлива.

Гидравлические элементы могут поглощать ударную нагрузку от трансмиссии, увеличивая срок службы двигателя в 1,5-2 раза.

В коробке передач используется многочастое сцепление, гидравлическая комбинация, формат принудительной смазки, в то время как центральная передача использует винтовое зубчатое колесо и смазывание.

Рабочая гидравлическая система

Применяется новый конструктивный цилиндр, уплотнитель и гидравлический шланг в ключевых частях являются оригинальными импортируемыми продуктами.

Более высокий срок службы и надежность. Внешний рабочий клапан, удобнее для ремонта.

Рабочее оборудование в приложении

Переднее рабочее устройство представляет собой стандартную полуU-образную лопату, высокую прочность конструкции и высокопроизводительные материалы, которые гарантируют, что лопату имеет сильную режущую силу и отличную долговечность, которая может справиться с различными сложными рабочими условиями. 16 м экскаватор сверхмассивной мощности является идеальным высокоэффективным рабочим оборудованием для грунтостроения и транспортировки сыпучих материалов.

После рабочее устройство представляет собой одно зубчатое устройство с регулируемым углом с сверхсильной проницаемостью. Высокопрочные балки, крепости, зубчатые стержни и зубчатые кончики, прошедшие многократную термообработку, обеспечивают более длительную надежность и срок службы. Он может быть использован не только для ослабления глины и мерзлоты, но и для снятия твердых рабочих поверхностей, таких как гравины, уплотненные соляные рудники и слои развитых пород.

Структура

Основная стойка имеет конструкцию полного корпуса, изготовленную из высокопроизводительных материалов и высокопрочных литейных деталей, отличная производительность

Способна выдерживать ударные нагрузки, сопротивляться изгибанию и кручению, поддерживать оборудование в суровых условиях работы

Высокая прочность непрерывной работы и высокое качество сварки гарантируют полный жизненный цикл основной стойки.

Система шасси

Система плавающего привода K-подвески и конструкция шасси могут эффективно уменьшить ударную нагрузку

Воздействие на трансмиссию, повышение тяговых характеристик и срока службы транспортного средства.

Усовершенствованная система амортизации может эффективно поглощать ударную нагрузку и повышать стабильность автомобиля в сложных условиях работы.

Основной сегмент герметизированной смазочной рельсы имеет длительный срок службы, удобный для демонтажа.

Вождение и окружающая среда

Кабина выглядит красиво с большим внутренним пространством и широким видом. Установленные амортизаторы уменьшают вибрацию и в сочетании с системой кондиционирования воздуха делают операторов более безопасными и комфортными при работе.

Общая литейная приборная панель обеспечивает рациональную планировку электричества, приборов и кондиционеров, внешний вид красивый.

В соответствии с эргономией, сиденье водителя и ограждения можно легко регулировать вперед и назад. Управление скоростью, рулем и управлением акселератором находится слева, а управление рабочим устройством находится справа. Система управления пилотом PPC используется для того, чтобы сделать процесс управления более легким и гибким и уменьшить усталость.

Безопасность

Безопасная сигнализация, обратный звонок, громкоговорители, хорошие тормозы, общая краска имеет особенности. Эффективно защищают безопасность периферийного персонала и повышают безопасность ведения боевых действий; Безопасный ремень

Вся машина оснащена большим количеством ограждений и знаков безопасности, чтобы обеспечить безопасность оператора.

Боковая панель может эффективно защитить двигатель и радиатор от забивания и повреждения внешних частиц, что делает всю машину более красивой.

Стандартный антифриз может повысить точку кипения, снизить точку замерзания, эффективно предотвратить образование грязи в двигателе и радиаторе, что способствует охлаждению и защите двигателя.

Кроме того, опционально предусмотрена антиповерхностная рама с защитой от перевертывания и падения для предотвращения несчастных случаев и травм оператора.